齒輪油泵的結構特點

齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。其結構有以下幾個特點。
1、泵內有設計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率不錯。
2、泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。
3、但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
4、齒輪油泵具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。
5、齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油
6、齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。
7、齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可換的軸套內運轉。
8、泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。